Основная цель разработки системы быстродействующего автоматического включения резерва - уменьшение влияния переходных процессов, механических воздействий на двигатели и бросков тока при сохранении бесперебойного электроснабжения двигателей в момент, когда возникает перерыв питания от одного из питающих источников и происходит переключение нагрузки на второй источник. Система должна осуществлять непрерывный контроль резервного источника питания, шин, к которым подключена нагрузка, а также основного источника и иметь логику, обеспечивающую переключение источников в обоих направлениях.
Ключевые слова: набег, переходной процесс, перерыв напряжения, фазный сдвиг, статичное напряжение.